Una no-fly zone è una posizione geografica su cui gli aeromobili non possono volare. Questi velivoli possono includere velivoli con equipaggio, sistemi di velivoli senza pilota (droni) o entrambi. A seconda dell'area e delle normative specifiche, questo può essere per motivi militari, di sicurezza, di sicurezza o di privacy.
Zone di divieto di volo che vietano l'uso di aeromobili con equipaggio in un contesto militare, ma le aree che vietano i droni hanno regole più complicate e sono più comuni. La norma sulla parte 107 degli aeromobili senza pilota della Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti stabilisce queste regole. Quando vengono utilizzati per la ricreazione, i droni non possono essere pilotati sopra i 400 piedi in aree altamente popolate e devono rimanere entro la linea di vista del pilota. Inoltre, i droni non possono essere sorvolati su eventi sportivi e stadi durante il periodo che inizia un'ora prima e termina un'ora dopo un evento. Inoltre, i droni non possono essere pilotati in volo entro cinque miglia da un aeroporto senza darne preavviso all'aeroporto, per evitare potenziali incidenti.
I droni utilizzati per scopi aziendali sono ulteriormente limitati. Oltre alle regole relative ai droni volati per ricreazione, possono essere volati solo all'interno di uno spazio aereo di Classe G, o uno spazio aereo completamente incontrollato, e non possono sorvolare le persone. Se un drone deve infrangere queste regole per completare lo scopo commerciale per il quale viene utilizzato, l'organizzazione che lo sovrintende deve richiedere una deroga a queste norme dalla FAA.
Esistono altre Aree di regole di volo speciali (SFRA) che hanno altre restrizioni sull'uso dei droni. Ad esempio, Washington, DC ha le sue regole di volo: nessun drone può volare entro un raggio di 15 miglia dall'aeroporto nazionale Ronald Reagan Washington, e al di fuori di questo, solo i droni che pesano meno di 55 libbre possono volare entro un raggio di 30 miglia l'aeroporto. Altre aree riservate includono basi militari e parchi nazionali e, a seconda delle leggi statali, possono includere prigioni, ospedali o altri edifici. Le aree temporaneamente soggette a restrizioni possono includere aree di risposta alle emergenze, come gli incendi, e l'area in cui si trova il presidente degli Stati Uniti se è in viaggio.
Alcuni produttori di droni utilizzano la tecnologia di geofencing per applicare le no-fly zone. In questo caso, il drone utilizza la tecnologia GPS per tracciare la sua posizione e, se raggiunge il confine di una zona di interdizione al volo, si fermerà o invierà un avviso al pilota, a seconda delle impostazioni del produttore. Tuttavia, non tutti i produttori di droni utilizzano le stesse regole per determinare quali aree sono geofencing, quindi alcuni droni potrebbero essere in grado di volare dove altri non lo sono.